Peinture Audi 16Q Chromgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 16Q choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 16Q sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 16Q Chromgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 16Q Chromgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 16Q ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi Chromgelb 16Q exige une préparation soignée du support en raison du pouvoir couvrant modéré propre aux pigments jaunes purs. Il est impératif d'appliquer au préalable un apprêt garnissant de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, afin de garantir la luminosité finale et d'éviter les surépaisseurs inutiles. Le carrossier appliquera généralement deux à trois couches régulières jusqu'à opacité complète, en observant les temps d'évaporation préconisés selon la température d'atelier. Dans le cas d'une version bicouche, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour sceller la teinte et lui conférer une barrière solide contre les rayons ultraviolets, évitant ainsi le ternissement prématuré.

Au sein de la palette Audi, le Chromgelb 16Q se démarque d'un Jaune Imola par une tonalité plus dense et industrielle, dépourvue des nuances légèrement citronnées des jaunes contemporains. Il se distingue également du Ginstergelb par une neutralité plus marquée, sans dérive vers les nuances ocres. En matière de maintenance, cette teinte vive réclame un lavage doux à l'aide d'éponges microfibres et d'un détergent neutre, suivi de la pose d'une protection synthétique ou céramique pour repousser les contaminants routiers et les fientes d'oiseaux particulièrement agressifs sur les teintes claires.

Le choix du format doit correspondre à l'ampleur des travaux de carrosserie. Pour corriger un éclat ou repeindre un petit accessoire comme une coque de rétroviseur, un aérosol bi-composant avec durcisseur intégré permet une réparation ciblée de grande qualité. Pour un panneau entier tel qu'un capot, une porte ou pour une restauration complète, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une atomisation optimale, une tension de film parfaite et une parfaite uniformité de la teinte.