Peinture Audi 16P Chromgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 16P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 16P sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 16P Chromgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 16P Chromgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 16P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Audi CHROMGELB (16P), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expert débutera par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre (gris clair ou blanc) pour assurer une uniformité chromatique et une excellente adhérence. Pour les finitions en base à l'eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de CHROMGELB, en respectant les temps de désolvatation entre chaque couche. Étant une couleur unie, l'uniformité de l'application est primordiale pour éviter les marbrures. Un vernis haute performance est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux UV. Pour une application en brillant direct, deux couches suffisent généralement, la seconde étant plus généreuse pour un tendu optimal. Par rapport à d'autres jaunes Audi comme le “Imola Yellow” (LY1C) ou le “Vegas Yellow” (LY1C), le CHROMGELB se distingue par une intensité plus primaire et moins saturée que le Vegas Yellow, et une tonalité potentiellement légèrement différente de l'Imola Yellow, qui peut parfois tendre vers un jaune plus doré. L'entretien de cette teinte exige des lavages réguliers avec des produits doux et un séchage soigné pour prévenir l'incrustation de contaminants et l'apparition de micro-rayures. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant aide à maintenir son éclat. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol est adapté aux petites rayures ou éclats. Pour des panneaux entiers ou de plus grandes surfaces, l'utilisation de la peinture en pot (base à l'eau ou solvant) avec un pistolet est indispensable pour garantir un résultat professionnel et sans démarcation.