Peinture Audi 137 Brillantrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2007
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 90 B3 (1987-1991), Audi 100 C3 (1982-1991), Audi Coupé B3 (1988-1996)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 137 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 137 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 137 Brillantrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 137 Brillantrot est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 137 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte 137 Brillantrot requiert une méthode d'application soignée pour obtenir un tendu parfait et une saturation optimale. Une sous-couche d'apprêt gris clair ou d'une nuance neutre recommandée est indispensable pour saturer correctement ce rouge pur sans altérer sa tonalité de fond. Le carrossier appliquera généralement deux couches pleines et régulières avec un pistolet de précision, en observant scrupuleusement les temps de désolvatation entre chaque passage. Pour sceller la base mate, l'application d'un vernis bi-composant haute teneur en extrait sec est nécessaire afin d'assurer une barrière efficace contre les rayonnements ultraviolets, connus pour dégrader prématurément les pigments rouges organiques.

Dans l'univers des rouges Audi, le Brillantrot 137 se positionne comme un rouge vif classique, plus lumineux que les bordeaux comme le Rubinrot, et sans les micro-paillettes irisées caractéristiques des références plus récentes comme le Misanorot. L'absence de nacres rend cette couleur plus directe, mais également plus sensible à l'oxydation superficielle si elle n'est pas régulièrement entretenue avec des cires protectrices ou un traitement céramique limitant la décoloration liée aux intempéries.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour la réparation d'impacts de gravillons, de rétroviseurs ou d'un pare-chocs partiel, un aérosol bicomposant équipé d'une buse à jet plat procure une finition très proche de l'application professionnelle. En revanche, pour la réfection complète d'un capot, d'une porte ou d'une aile entière, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure la seule option garantissant une répartition uniforme du film et une absence totale de marbrures.