Peinture Audi 12D Shantungelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1970
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1981), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi 50 (1974-1978)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 12D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 12D sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 12D Shantungelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 12D Shantungelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 12D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Shantungelb 12D exige une préparation soignée du support pour valoriser la pureté de cette teinte unie. Sur une carrosserie ancienne, il convient d'assainir les tôles, d'appliquer un apprêt garnissant de teinte neutre claire, puis de procéder à un ponçage fin au grain P800 à l'eau ou P500 à sec. Dans sa déclinaison brillant direct en polyuréthane, deux passes régulières suffisent pour obtenir une tension optimale et une profondeur durable sans nécessiter de vernis. Si vous optez pour un système bicouche, appliquez la base solvantée ou à l'eau en deux couches couvrantes suivies d'une demi-charge d'homogénéisation, avant de sceller le pigment sous un vernis carrosserie haute teneur en solides offrant une protection optimale contre les rayons ultraviolets. En comparaison avec d'autres références d'époque comme le Panamagelb plus vif ou le Nevada Beige plus neutre, le Shantungelb se distingue par son équilibre doux et légèrement sableux. Pour entretenir ce type de finition et éviter l'oxydation superficielle, un lavage régulier à la main avec un shampoing doux neutre et l'application périodique d'une cire naturelle sont recommandés. Concernant le format d'application, une bombe de peinture bicomposante est idéale pour les petites retouches locales ou les pièces isolées, tandis que l'utilisation d'un pot pour pistolet à peinture reste indispensable pour traiter des éléments entiers comme une aile, un capot ou une caisse complète afin d'assurer une parfaite régularité de tension.