Peinture Audi 11M Maisgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1976
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 B1 (1972-1978), Audi 100 C2 (1976-1982)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 11M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 11M sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 11M Maisgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 11M Maisgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 11M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Maisgelb requiert une méthode rigoureuse propre aux teintes jaunes traditionnelles, dont le pouvoir couvrant dépend fortement du fond. Un carrossier veillera à préparer un support parfaitement uniforme, en appliquant un apprêt de teinte claire, généralement blanc ou gris très clair, afin d'optimiser le pouvoir couvrant et la vibrance finale de la couleur. Selon la finition retenue, l'application se fait en deux à trois couches croisées pour une base mate hydrodiluable ou solvantée, suivie d'un vernis bi-composant de qualité assurant la filtration UV nécessaire pour éviter la décoloration. En version brillant direct, particulièrement adaptée aux restaurations historiques, deux couches régulières garantissent un tendu authentique sans surépaisseur.

Dans le nuancier d'époque de la marque, Maisgelb offre une chaleur solaire plus marquée que les teintes jaunes contemporaines plus acidulées, comme l'Imolagelb apparu plus tardivement sur les versions sportives. Sa tonalité douce s'intègre harmonieusement aux lignes des véhicules de collection sans agressivité visuelle.

Pour entretenir une carrosserie peinte en 11M, des lavages réguliers au savon neutre et la pose périodique d'une cire protectrice sont préconisés afin de protéger le film de peinture contre l'oxydation superficielle et les retombées industrielles. Concernant le conditionnement, l'utilisation d'un flacon de retouche ou d'un aérosol convient aux réparations localisées et aux impacts de gravillons, tandis que la peinture en pot pour pistolet est indispensable dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau complet ou l'ensemble de la caisse.