Peinture Audi 100 Altweiss Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2022
• Bases disponibles : hydro

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 100 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 100 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 100 Altweiss Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 100 Altweiss Mat est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 100 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle aux exigences de la carrosserie moderne avec une base à l'eau, l'application de la teinte Audi 100 Altweiss Mat requiert une préparation rigoureuse du subjectile. Après l'application d'un apprêt de fond gris très clair ou blanc et un ponçage de finition précis, la base hydrodiluable est déposée en deux couches croisées complètes, suivies d'une passe d'uniformisation pour garantir une opacité parfaite. L'étape la plus critique réside dans l'application d'un vernis mat de qualité professionnelle. Toute imperfection de séchage ou de pistolage modifiant le degré de brillance étant irréversible sans polissage possible, le peintre doit veiller au respect strict des temps de désolvatation.

Comparée à des nuances plus courantes comme le Blanc Ibis, nettement plus éclatant, ou le Blanc Glacier aux reflets métalliques froids, l'Altweiss se caractérise par une douceur vintage incomparable. Elle rappelle le charme fonctionnel des productions classiques d'Ingolstadt tout en adoptant un traitement de surface contemporain.

L'entretien d'une peinture mate exige des produits exempts de cires, de silicones ou d'agents de brillance, sous peine de transformer irrémédiablement le fini mat en une texture satinée irrégulière. Le lavage à la main avec microfibre douce et nettoyant spécifique pour surfaces mates est vivement recommandé.

Concernant le format, l'aérosol bi-composant convient pour le traitement de petites surfaces ou d'éléments isolés tels que des coques de rétroviseurs. Pour une aile complète, un capot ou une réfection globale, l'utilisation de la peinture en pot pour pistolet conventionnel reste indispensable pour maintenir un flux régulier et une matité homogène.