Peinture Peugeot Motos ORANGE MET Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ORANGE MET choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ORANGE MET sur ma Peugeot Motos ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture ORANGE MET Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ORANGE MET Orange Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ORANGE MET ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte ORANGE MET en base solvant requiert une préparation méticuleuse de la surface. Il est impératif d'appliquer un apprêt isolant de qualité, poncé finement (grain P600-P800 à l'eau) pour assurer une adhérence optimale et une uniformité parfaite du support. La base colorée ORANGE MET doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche d'accroche moins couvrante si nécessaire, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une opacité homogène sans surcharge excessive. Après un temps d'évaporation adéquat, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est essentielle pour protéger la base couleur et lui conférer sa profondeur finale ainsi que sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou céramique est souvent privilégié pour sa durabilité et son brillant. Comparée à d'autres teintes vives de Peugeot Motos, l'ORANGE MET se distingue par sa tonalité spécifique, potentiellement plus chaude que certains rouges, et moins agressive qu'un jaune pur, tout en conservant son aspect métallisé. Pour l'entretien, il est recommandé de nettoyer les surfaces peintes avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyants abrasifs qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec une cire protectrice maintiendra son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes ou une peinture complète, un format en pot (250ml, 500ml ou 1L) est plus approprié pour une application au pistolet.