Peinture Volvo 1503 Karminrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Light Ivory White (02191)
• Olive Brown 8008 (02192)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1503 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1503 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture 1503 Karminrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1503 Karminrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1503 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Volvo 1503 Karminrot commence par un travail de préparation rigoureux du support. Il est impératif d'appliquer un apprêt d'une tonalité grise intermédiaire afin d'assurer un fond homogène qui soutiendra fidèlement le pouvoir couvrant du rouge. En atelier, le carrossier privilégiera l'application de deux couches bien tendues en respectant les temps d'évaporation prescrits par la fiche technique. Si la réparation s'effectue en base mate, l'utilisation d'un vernis bi-composant à haute teneur en extrait sec est indispensable pour protéger les pigments rouges des agressions extérieures. En version brillant direct, le produit dispense de vernissage tout en offrant une brillance durable dès la polymérisation.

Face à d'autres teintes emblématiques de Volvo comme le Passion Red au profil plus éclatant et sportif, ou des rouges bordeaux plus sombres, le Karminrot se positionne comme un rouge équilibré, plus neutre et exempt de dérives orangées. Pour prévenir le ternissement caractéristique des pigments rouges sous l'effet des rayons ultraviolets et des intempéries, un entretien régulier combinant lavages au pH neutre et application d'une cire de protection synthétique ou céramique est vivement recommandé.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Les micro-défauts et éclats d'arêtes se traitent idéalement avec un pinceau de retouche fin pour éviter les surépaisseurs. Une aile ou un panneau d'élément justifie l'emploi d'un aérosol avec buse professionnelle pour une pulvérisation homogène, tandis que la réfection d'un véhicule complet ou de plusieurs pièces volumineuses impose l'utilisation de peinture en pot pour pistolet pneumatique afin de garantir une tension de film optimale.