Peinture Peugeot 1503 Rouge Classic métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1989
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 205 (années 80-90), Peugeot 405 (années 80-90), Peugeot 306 (années 90), Peugeot 605 (années 90)

Teintes Peugeot proches

• Rouge Pompiers (016)
• Rouge Lucifer Nacre (10754)
• Rouge China (1135)
• Rouge Cherry Ekh (123)
• Rouge Baroque Nacre Met (124B)
• Rouge Andalou (1309)
• Rouge Corail (1344)
• Rouge Feria (1345)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1503 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1503 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1503 Rouge Classic Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1503 Rouge Classic Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1503 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du Rouge Classic Métallisé 1503 de Peugeot, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant de qualité, il est recommandé de dépoussiérer soigneusement et de dégraisser avec un nettoyant antistatique. Que ce soit en base eau ou en base solvant, l'application doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche intermédiaire plus garnissante pour assurer une opacité parfaite et une répartition homogène des particules métalliques. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Le vernis à appliquer ensuite doit être de type bi-composant UHS ou HS, pour garantir une excellente profondeur de brillance, une haute résistance aux rayures et une durabilité face aux intempéries et UV. Par rapport à d'autres rouges Peugeot comme le Rouge Aden (non métallisé et plus vif) ou le Rouge Lucifer (plus foncé et parfois perlé), le Rouge Classic Métallisé 1503 se positionne comme un équilibre parfait entre dynamisme et raffinement, offrant un caractère moins tape-à-l'œil mais tout aussi affirmé. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec un shampoing pH neutre et d'appliquer une cire de protection ou un sealant tous les 3 à 6 mois pour maintenir la brillance et protéger la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus grandes, l'utilisation d'un pistolet de peinture est indispensable pour un rendu professionnel et sans raccords visibles.