Peinture Volkswagen P1L Gelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 1970-1980), Volkswagen Golf I (années 1970-1980), Volkswagen Scirocco I (années 1970-1980), Volkswagen Polo I (années 1970-1980), Volkswagen T3 (années 1970-1990)

Teintes Volkswagen proches

• Gelb 95 (J1A)
• Gelb 90 (L1K)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P1L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P1L sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture P1L Gelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P1L Gelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P1L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte VOLKSWAGEN GELB (P1L), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec une granulométrie adaptée (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) avant l'application d'un apprêt garnissant ou d'un fond teinté si nécessaire. En carrosserie, le choix entre une base à l'eau ou au solvant dépendra de l'équipement et de la réglementation locale ; la base à l'eau offre une meilleure conformité environnementale et une plus grande facilité d'application pour les novices, tandis que la base solvant est souvent appréciée pour sa rapidité de séchage. Deux à trois couches fines de GELB sont généralement recommandées pour assurer une couvrance uniforme et intense, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. Ensuite, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative pour les finitions base mate afin de garantir la durabilité, la brillance et la protection UV. Pour une finition brillant direct, la teinte P1L est formulée pour offrir un brillant final sans vernis supplémentaire, souvent privilégiée pour les retouches rapides ou les éléments non soumis à des agressions extrêmes. Comparé à d'autres jaunes Volkswagen, GELB P1L se distingue par sa pureté, contrairement à des jaunes plus pastel ou plus vifs et irisés que le constructeur a pu proposer. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, tandis que pour des panneaux entiers ou des réparations plus importantes, l'utilisation d'un pistolet à peinture est indispensable pour un rendu professionnel et une homogénéité parfaite. La consommation de peinture dépendra de la surface à couvrir, mais prévoir entre 12 et 15 m² par litre pour une couche fine est une bonne estimation.