Peinture Volkswagen P1C Gelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Polo (années 1990-2000), Volkswagen Golf (années 1990-2000), Volkswagen New Beetle (années 1998-2010)

Teintes Volkswagen proches

• Gelb 95 (J1A)
• Gelb 90 (L1K)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P1C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P1C sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture P1C Gelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P1C Gelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P1C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte P1C GELB, la préparation de la surface est primordiale. Un ponçage méticuleux et l'application d'un apprêt isolant sont essentiels pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. Étant une teinte unie, le GELB est moins tolérant aux défauts de surface. Nous recommandons deux à trois couches fines et régulières de base colorée, permettant un séchage éclair entre chaque passe pour éviter les coulures et assurer une opacité parfaite. Que vous choisissiez la version base eau ou base solvant, respectez scrupuleusement les fiches techniques du fabricant. Pour les finitions en base à revernir, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS ou céramique apportera une protection maximale contre les agressions extérieures et une profondeur de brillance durable. Bien que le GELB puisse être confondu avec d'autres jaunes de la marque, comme le 'Speed Yellow' ou des nuances plus pastel, il se distingue par sa tonalité primaire et sa vivacité sans artifice. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un séchage doux sont conseillés afin de préserver l'éclat de la couleur. Évitez les nettoyages abrasifs qui pourraient ternir la surface. Le format de peinture à utiliser dépendra de la zone à réparer : des aérosols spécifiques ou stylos de retouche pour les petites éraflures, tandis qu'un pistolet à peinture est incontournable pour les panneaux complets ou les grandes surfaces, garantissant une homogénéité parfaite et un rendu professionnel.