Peinture Volkswagen 9158 Gelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 60-70), Volkswagen Combi T1/T2 (années 60-70), Volkswagen Golf I (années 70-80), Volkswagen Scirocco I (années 70-80)

Teintes Volkswagen proches

• Gelb 95 (J1A)
• Gelb 90 (L1K)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9158 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9158 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 9158 Gelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9158 Gelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9158 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale de la teinte Volkswagen 9158 GELB, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage et un ponçage de précision, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité colorimétrique, surtout sur des teintes vives. Pour les finitions en base eau ou base solvant, le peintre appliquera généralement 2 à 3 couches fines et régulières de GELB, suivies d'un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Le brillant direct, quant à lui, permet d'obtenir la couleur et la brillance en une seule application, souvent en 2 couches plus chargées. Quel que soit le système choisi (base eau ou base solvant), un vernis acrylique bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une profondeur et une résistance aux UV et aux micro-rayures. Pour les finitions brillant direct, une phase de lustrage post-séchage peut sublimer le résultat. Par rapport à d'autres jaunes Volkswagen, le GELB 9158 se distingue par sa pureté ; il n'intègre pas les nuances légèrement orangées de certains jaunes miel, ni l'aspect plus pastel ou verdâtre que l'on peut retrouver dans d'autres palettes. Son entretien est simple : lavage régulier avec des produits au pH neutre et protection par une cire ou un scellant pour préserver son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, le pistolet à peinture garantira une uniformité parfaite, que ce soit pour une réparation localisée ou une peinture complète.