Peinture Volkswagen 1T1 Gelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 1960-1970), Volkswagen T1/T2 (années 1960-1970), Volkswagen Golf I (années 1970-1980)

Teintes Volkswagen proches

• Gelb 95 (J1A)
• Gelb 90 (L1K)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1T1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1T1 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 1T1 Gelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1T1 Gelb est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1T1 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Volkswagen 1T1 GELB, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage complet et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant de qualité est recommandée pour garantir une adhérence parfaite et masquer les imperfections mineures. En finition base eau, appliquez deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis incolore bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur, lui conférer une brillance durable et une résistance aux agressions extérieures. Si vous optez pour le brillant direct, cette formulation intègre déjà le liant et la protection, nécessitant également deux à trois couches bien tendues. Concernant l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur du GELB. Évitez les lavages automatiques agressifs et les éponges abrasives. Comparativement, le 1T1 GELB se distingue des autres jaunes Volkswagen par sa saturation spécifique, le différenciant par exemple du Jaune Saturn (L17A) ou du Jaune Ginster (L132) par sa nuance plus primaire et intemporelle. Pour des retouches localisées comme des rayures ou des petits éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments complets (portes, ailes), un conditionnement en pot pour pistolet est préférable afin d'assurer un raccord parfait et une finition professionnelle. Les zones plus importantes ou une peinture complète exigeront un volume plus conséquent et une application par un professionnel pour un résultat irréprochable.