Peinture Volkswagen 14N Gelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années diverses), Volkswagen Combi (années diverses), Volkswagen Golf (premières générations), Volkswagen Polo (premières générations)

Teintes Volkswagen proches

• Gelb 95 (J1A)
• Gelb 90 (L1K)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 14N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 14N sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 14N Gelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 14N Gelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 14N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte 14N GELB de Volkswagen, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est recommandé de commencer par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage adapté au support et de l'application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et uniformiser la base. Le GELB étant une couleur primaire vive, un apprêt de couleur claire (blanc ou gris très clair) est souvent privilégié pour optimiser le rendu final de la teinte et éviter qu'elle ne soit altérée par un fond trop sombre. En formulation base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. Laissez un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Pour les finitions base eau et base solvant, l'application d'un vernis bi-composant est indispensable pour apporter brillance, protection UV et résistance aux agressions extérieures. Le brillant direct, quant à lui, intègre le vernis directement dans la peinture et ne nécessite pas de couche de vernis supplémentaire, étant plus simple pour des retouches mais offrant généralement une durabilité légèrement inférieure. Comparé à d'autres jaunes Volkswagen, le 14N GELB se distingue par son caractère pur et non métallisé, se démarquant par exemple d'un Jaune Ginster (LH1G) qui peut avoir des nuances légèrement différentes ou plus récentes. L'entretien de cette teinte est similaire à celui de toute autre peinture automobile : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice aideront à maintenir son éclat et sa profondeur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pistolet est préférable pour une application professionnelle et un rendu uniforme.