Peinture Toyota UCAD8 Gray métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Corolla (années diverses), Toyota RAV4 (années diverses), Toyota C-HR (années diverses), Toyota Yaris (années diverses), Toyota Camry (années diverses)

Teintes Toyota proches

• Gray Met (11GY09)
• Gray Met (1K4)
• Gray Met (UCAD2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UCAD8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UCAD8 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture UCAD8 Gray Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UCAD8 Gray Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UCAD8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du code couleur TOYOTA UCAD8 GRAY MET en atelier de carrosserie requiert une attention particulière pour garantir un rendu parfait. Avant toute chose, une préparation minutieuse de la surface est essentielle : dégraissage, ponçage approprié et application d'un apprêt isolant et garnissant sont les étapes clés. Pour les peintures en base mate à revernir, qu'elles soient à base d'eau ou de solvant, il est recommandé d'appliquer généralement deux à trois couches fines et régulières de GRAY MET, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'assurer une couverture uniforme et de permettre aux particules métalliques de se positionner correctement pour optimiser l'effet brillant. Le vernis est l'étape finale cruciale : un vernis bicomposant de qualité supérieure, UHS ou HS, apportera la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures nécessaires. Comparé à d'autres gris Toyota, le GRAY MET UCAD8 se distingue par son équilibre, n'étant ni aussi clair qu'un "Silver Metallic" ni aussi profond qu'un "Dark Gray Mica", il offre un juste milieu très apprécié. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et un séchage doux sont conseillés afin de préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Les polish abrasifs sont à éviter sur les zones non endommagées. Pour les petites retouches, un aérosol peut être envisagé, tandis que pour les plus grandes surfaces ou une peinture complète, l'application au pistolet HVLP est la méthode professionnelle privilégiée pour une homogénéité impeccable.