Peinture Toyota UCAD2 Gray métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : Toyota Yaris (années 2000-2010), Toyota Corolla (années 2000-2010), Toyota Auris (années 2000-2010), Toyota RAV4 (années 2000-2010), Toyota Avensis (années 2000-2010)

Teintes Toyota proches

• Gray Met (11GY09)
• Gray Met (1K4)
• Gray Met (UCAD8)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UCAD2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UCAD2 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture UCAD2 Gray Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UCAD2 Gray Met est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte UCAD2 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte UCAD2 'GRAY MET' de TOYOTA, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le carrossier expérimenté commencera par un ponçage fin, suivi de l'application d'un apprêt gris, idéalement teinté pour optimiser la profondeur du métallisé. La peinture à base d'eau, exigée par cette finition, sera appliquée en deux à trois couches fines et uniformes, chacune nécessitant un temps d'évaporation précis pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'assurer un rendu homogène, sans marbrures. Après l'application de la base colorée, un vernis haute qualité bi-composant est impératif pour sceller la teinte, offrir une protection durable contre les éléments et intensifier l'effet métallisé. En matière de nuances proches chez Toyota, le UCAD2 se distingue par sa neutralité et son équilibre, se positionnant entre des gris plus clairs et d'autres plus foncés, parfois avec des reflets bleutés ou beiges. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier sont recommandés afin de préserver l'éclat du vernis et de prévenir l'incrustation de contaminants. Pour une retouche localisée, un stylo de retouche ou un aérosol spécifiquement formulé est approprié. Pour des zones plus étendues ou une peinture complète, une peinture en pot, diluable, est le format idéal, garantissant un résultat professionnel et une couverture uniforme de la surface.