Peinture Toyota 53A9 Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1999
• Bases disponibles : solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 53A9 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 53A9 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 53A9 Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 53A9 Red est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 53A9 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte TOYOTA 53A9 RED en finition base solvant, une préparation méticuleuse est primordiale. Après un ponçage fin (P400 à P600 sec ou P800 à P1000 humide) et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant est conseillée, suivi d'un ponçage de finition. La teinte doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe, généralement de 5 à 10 minutes selon les conditions ambiantes. Il est crucial d'atteindre une opacité parfaite sans surcharge afin d'éviter les défauts de surface. Une fois la teinte posée et séchée, l'application d'un vernis bi-composant de bonne qualité est indispensable pour assurer la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est souvent préféré pour sa durabilité et son tendu final. Comparé à des rouges plus récents ou plus complexes comme le 'Super Red II' (3E5) ou le 'Absolute Red' (3R0) de TOYOTA qui peuvent varier légèrement en intensité ou en luminosité, le 53A9 RED se distingue par sa pureté et son absence d'effets. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou sealant permettront de préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol pré-rempli convient aux zones circonscrites. Pour des surfaces plus étendues, comme un capot ou une porte, l'utilisation d'un pistolet de carrosserie et d'un bidon de peinture est recommandée pour un résultat uniforme et professionnel.