Peinture Toyota 395 Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1981
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Toyota Corolla (années 90-2000s), Toyota Yaris (années 2000s), Toyota Celica (années 90-2000s), Toyota RAV4 (années 2000s)

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• Red Met (3E2)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 395 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 395 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 395 Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 395 Red Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 395 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte Toyota 395 RED MET, une préparation minutieuse est essentielle. En tant que peinture de type base solvant, elle nécessite l'application d'un apprêt isolant de qualité, poncé finement (grain P400-P600) pour assurer une surface parfaitement lisse et adhérente. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, suivies d'une couche intermédiaire pour uniformiser la répartition des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de laisser évaporer les solvants (désolvatation) entre chaque couche pour garantir la brillance et l'adhérence. Le séchage complet de la base est impératif avant l'étape suivante. Pour protéger cette base et lui conférer sa profondeur finale, un vernis haute qualité est indispensable. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa résistance aux UV et aux rayures, appliqué en deux couches croisées. Comparée à des rouges unis Toyota comme le 3E5 (Super Red) ou des rouges plus foncés, la teinte 395 se distingue par son éclat métallique qui capte la lumière différemment, offrant une richesse visuelle unique. Pour l'entretien, il est conseillé de privilégier des lavages doux à la main avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives. L'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant peut aider à préserver la brillance et la profondeur du métallisé. Concernant le format, pour une retouche localisée ou une petite réparation, un aérosol pré-rempli ou un pot de peinture au pistolet en petites quantités (250ml-500ml) est adapté. Pour une pièce entière ou une peinture complète, un litre ou plus sera nécessaire, toujours accompagné du vernis et du durcisseur correspondants pour une application au pistolet professionnelle.