Peinture Toyota 3E4 Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1992
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Celica (années 1990), Toyota MR2 (années 1990), Toyota Supra (années 1990), Toyota Corolla (années 1990-2000), Toyota RAV4 (années 1990)

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• Red Met (3D2)
• Red Met (3D5)
• Red Met (3E2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3E4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3E4 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 3E4 Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3E4 Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3E4 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte TOYOTA 3E4 RED MET, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est primordial d'assurer un ponçage fin et uniforme, suivi d'une parfaite décontamination et d'un dégraissage rigoureux pour garantir l'adhérence et l'homogénéité du rendu. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures, en respectant les temps d'éclaircissement entre chaque voile. Un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la teinte, protéger les pigments et les paillettes métalliques, et conférer la brillance finale ainsi qu'une résistance optimale aux agressions extérieures et aux UV. Comparée à d'autres rouges TOYOTA, le 3E4 RED MET se distingue par son caractère clairement métallisé, offrant une dimension visuelle supérieure à un rouge uni comme le 3E5 Super Red II, tout en étant potentiellement moins complexe en application qu'un rouge nacré qui présenterait des effets de profondeur plus marqués. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et d'un nettoyage doux préservera l'éclat de la finition. L'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant prolongera la durée de vie du vernis et de la teinte. En fonction de la taille de la zone à réparer, la bombe de peinture aérosol est conseillée pour les petites retouches localisées, tandis que la peinture en pot est préférable pour les surfaces plus étendues, nécessitant une application au pistolet pour un rendu professionnel et une couvrance parfaite.