Peinture Toyota 3N5 Red Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Celica (1990-2005), Toyota Supra (1993-2002), Toyota Corolla (1993-2002), Toyota Camry (1991-2001), Toyota MR2 (1991-1999)

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• Red Met (3D2)
• Red Met (3D5)
• Red Met (3E2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3N5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3N5 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 3N5 Red Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3N5 Red Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3N5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de la teinte 3N5 RED MICA requiert une attention particulière pour reproduire fidèlement son rendu d'origine. La préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin, suivi d'un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt adapté à la couleur finale (souvent gris moyen pour les rouges) sont des étapes non négociables pour garantir l'adhérence et l'uniformité. Pour une application optimale, qu'il s'agisse de sa formulation en base à l'eau ou à base solvant, deux à trois couches fines de RED MICA sont généralement nécessaires, appliquées avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe, pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est impératif de finir le travail avec un vernis haute performance, idéalement un vernis bicomposant de qualité automobile, appliqué en deux couches croisées. Ce vernis ne se contente pas de protéger la teinte des agressions extérieures ; il est l'élément qui apportera la brillance, la profondeur et la durabilité caractéristiques du RED MICA. Comparée à d'autres rouges TOYOTA, comme le Classic Red (3E5) plus uni ou certains rouges nacrés plus complexes, le RED MICA se distingue par son équilibre entre intensité et reflet. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Concernant le format, un aérosol est généralement suffisant pour les retouches mineures ou les petites zones, tandis que pour des éléments de carrosserie entiers ou des réparations plus importantes, il est conseillé d'opter pour un pot de peinture à utiliser avec un pistolet, permettant une application plus homogène et professionnelle.