Peinture Toyota 3N3 Red Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Celica (années 1990-2000), Toyota MR2 (années 1990), Toyota Corolla (années 1990-2000), Toyota Camry (années 1990-2000), Toyota Rav4 (années 2000)

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• Red Met (3E2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3N3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3N3 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 3N3 Red Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3N3 Red Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3N3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 3N3 RED PEARL MET requiert une méthodologie précise pour garantir un rendu optimal, digne de la finition d'usine. Une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de tout défaut. L'application d'un apprêt isolant de couleur adaptée, idéalement gris clair ou rouge, est souvent recommandée pour optimiser la couvrance et la vivacité de la couleur finale. Concernant le produit lui-même, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, la technique reste similaire. Il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe, jusqu'à l'obtention d'une opacité uniforme et de l'effet métallisé désiré. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour apporter brillance, profondeur et protection durable contre les agressions extérieures. Ce vernis peut être standard, céramique ou UHS selon le niveau de résistance et de durabilité recherché. Comparé à des rouges Toyota plus vifs comme le Super Red ou des nuances plus sombres, le 3N3 RED PEARL MET se distingue par son éclat métallique perlé qui lui confère une dimension supplémentaire. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet est préférable afin d'assurer une uniformité parfaite.