Peinture Toyota 3M7 Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1997
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Celica (1990-2005), Toyota Supra (1993-2002), Toyota Corolla (1990-2000), Toyota MR2 (1990-1999), Toyota RAV4 (1994-2005)

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• Red Met (3D5)
• Red Met (3E2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3M7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3M7 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 3M7 Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3M7 Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 3M7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Toyota 3M7 RED, étant un rouge uni, requiert une préparation soignée pour garantir un rendu parfait et durable. Il est impératif de préparer la surface avec un dégraissage minutieux, un ponçage adapté et l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise claire ou blanche, afin d'optimiser l'opacité et l'éclat du rouge. Pour une finition de type brillant direct, le carrossier appliquera généralement deux à trois couches croisées, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Si la finition souhaitée est une base à revernir (base eau ou base solvant), deux couches fines et uniformes de la teinte 3M7 sont suffisantes pour couvrir l'apprêt. Un vernis acrylique bicomposant de haute qualité sera ensuite indispensable pour protéger la teinte, lui conférer brillance et résistance aux agressions extérieures. Par rapport à des rouges métallisés comme le 3R3 (Barcelona Red Metallic) ou le 3P0 (Super Red V), le 3M7 se distingue par sa pureté sans paillettes, demandant une application homogène pour éviter les marbrures, plus facile sur une base unie. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits doux et l'application d'une cire protectrice pour préserver sa profondeur. Pour les retouches localisées, un aérosol est adapté aux petites rayures ou éclats. Pour des éléments complets comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture pour application au pistolet garantira une uniformité parfaite avec le reste de la carrosserie.