Peinture Toyota 3F3 Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1987
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Celica (1990-1999), Toyota Corolla (1990-2000), Toyota Supra (1993-1998), Toyota RAV4 (1994-2000), Toyota Yaris (1999-2005)

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• Red Met (3E2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3F3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3F3 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 3F3 Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3F3 Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 3F3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 3F3 RED exige une préparation minutieuse, essentielle pour garantir une finition impeccable et durable. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage profond, un dégraissage rigoureux, suivi d'un ponçage fin des surfaces à peindre. L'application d'un apprêt de qualité est cruciale, idéalement teinté en gris ou en rouge pour optimiser l'opacité et l'intensité du 3F3. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de couleur sont généralement suffisantes, appliquées de manière croisée pour une couverture uniforme. Après un temps de séchage respecté, la teinte 3F3 nécessitera un vernis haute résistance, bi-composant, pour apporter brillance, protection UV et résistance aux rayures. En comparaison avec d'autres rouges TOYOTA, le 3F3 se distingue par sa pureté et son absence d'effets, contrastant par exemple avec des rouges métallisés plus récents ou des teintes bordeaux plus profondes. Pour son entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Concernant les formats, un stylo de retouche est idéal pour les éclats minimes, un aérosol pour les petites surfaces comme un rétroviseur, tandis que les formats en pot d'un litre ou plus sont adaptés aux réparations plus importantes ou aux éléments entiers.