Peinture Toyota 384 Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1979 à 1981
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Celica (années 1980-1990), Toyota Corolla (années 1980-2000), Toyota Supra (années 1980-1990), Toyota Starlet (années 1980-1990), Toyota MR2 (années 1980-1990)

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• Red Met (3E2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 384 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 384 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 384 Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 384 Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 384 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Toyota 384 RED, une préparation minutieuse est la clé d'un résultat durable et esthétiquement parfait. Après un ponçage adapté, l'application d'un apprêt de qualité est essentielle pour uniformiser le support et garantir l'adhérence. Cette teinte unie est disponible en base mate à revernir (base eau ou base solvant) ou en brillant direct. Pour la version base mate, nous recommandons deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité complète et homogène. Il est crucial de respecter les temps d'attente entre chaque couche pour éviter les défauts de surface. Une fois la teinte appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant haute qualité est indispensable pour protéger la couleur des agressions extérieures et lui conférer une profondeur et une brillance durables. Le brillant direct, quant à lui, contient déjà le liant et le durcisseur, simplifiant le processus pour des applications où la rapidité est un facteur. Comparée à d'autres rouges Toyota comme le 'Super Red' ou le 'Barcelona Red', le 384 'RED' se distingue par sa tonalité primaire, sans les nuances plus chaudes ou métalliques que l'on peut trouver dans d'autres références. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de votre carrosserie. Concernant le format, un aérosol sera parfait pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les surfaces plus importantes ou une application au pistolet, offrant une meilleure répartition et un rendu professionnel.