Peinture Suzuki 002 Verde Magina : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2003
• Bases disponibles : hydro

Teintes Suzuki proches

• Sand Beige Met (0)
• Blanco Nevada (001)
• Azul Cazorla (003)
• Grey Met (01/08/00)
• Granite Met (012)
• Francois White (01T)
• Silver Crystal Met (02M)
• Emerald Green (04)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 002 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 002 sur ma Suzuki ?

Sur une Suzuki, l'étiquette d'identification est habituellement collée sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et comporte souvent 3 caractères, par exemple Z7T.

La peinture 002 Verde Magina est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 002 Verde Magina est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 002 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SUZUKI VERDE MAGINA (code 002) requiert une attention particulière pour garantir un rendu optimal et durable, notamment parce qu'elle est disponible en base eau. Avant l'application, une préparation minutieuse de la surface est essentielle : dégraissage rigoureux, ponçage approprié et application d'un apprêt de qualité sont des étapes non négociables. Pour un carrossier, l'utilisation d'une base mate en deux couches fines suivies d'une troisième couche légèrement plus chargée est généralement recommandée, afin d'assurer une couverture uniforme et d'éviter les marbrures, en particulier avec une teinte unie comme celle-ci. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche de base est crucial. Le VERDE MAGINA, étant une base à revernir, doit impérativement être protégé par un vernis acrylique haute résistance pour une brillance maximale et une protection contre les UV et les agressions chimiques. Pour ce type de vert profond, un vernis bicomposant de qualité supérieure est conseillé. Comparé à d'autres verts du même constructeur, comme certains verts métallisés ou des teintes plus claires, le VERDE MAGINA se démarque par son aspect plus dense et moins réfléchissant. En termes d'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives qui pourraient ternir la couche de vernis. Un lustrage régulier avec des produits adaptés à la finition brillante du vernis permettra de maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes (aile, capot), la bombe de peinture reste une solution pratique. Cependant, pour un résultat impeccable sur des éléments entiers, le format pot pour pistolet est indispensable. La précision de la colorimétrie est également un point essentiel, même pour une teinte unie, afin d'assurer une intégration parfaite avec les éléments de carrosserie existants.