Peinture Subaru UCG Plasma Yellow Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru WRX (2000-2007), Subaru Impreza WRX STI (2004-2007)

Teintes Subaru proches

• Plasma Blue Silica Pearl (F9T)
• Plasma Green Met (J9U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UCG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UCG sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture UCG Plasma Yellow Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UCG Plasma Yellow Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UCG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte SUBARU UCG PLASMA YELLOW PEARL, une application méticuleuse est indispensable. Après une préparation minutieuse de la surface – dégraissage, ponçage fin et application d'un apprêt de qualité adapté à la couleur jaune (souvent un apprêt gris clair ou blanc est préférable pour exalter l'éclat) – l'application de la base colorée doit être effectuée en couches fines et uniformes. Étant une teinte nacrée, il est crucial de respecter le nombre de couches recommandé, généralement 2 à 3 couches pour la base, avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe, afin d'assurer une répartition homogène des particules nacrées et d'éviter les marbrures. La finition PLASMA YELLOW PEARL exige impérativement un vernis automobile de haute qualité, bi-composant, pour garantir une protection durable, une brillance profonde et une résistance aux UV, qui est d'autant plus importante pour les teintes vives comme le jaune afin de prévenir le ternissement. Les options de base eau et base solvant sont toutes deux viables, le choix dépendant souvent des régulations locales et des préférences de l'applicateur, la base eau étant plus respectueuse de l'environnement sans compromettre la qualité. Comparée à d'autres jaunes Subaru, comme le Sunshine Yellow ou le Speed Yellow (souvent plus vifs et unis ou avec une légère métallisation), le PLASMA YELLOW PEARL se distingue par son effet nacré qui ajoute une dimension sophistiquée et un jeu de lumière unique. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière de cires ou scellants est recommandée pour préserver la brillance et la profondeur du vernis. En ce qui concerne le format, pour les petites retouches comme les éclats ou rayures, un stylo de retouche ou un aérosol pré-rempli est pratique. Pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le format le plus indiqué pour un résultat professionnel et sans raccord visible.