Peinture Subaru F9T Plasma Blue Silica Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza WRX STI (2011-2014), Subaru Legacy (2012-2014), Subaru Forester (2013-2015), Subaru BRZ (2013-2015)

Teintes Subaru proches

• Plasma Green Met (J9U)
• Plasma Yellow Pearl (UCG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F9T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F9T sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture F9T Plasma Blue Silica Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F9T Plasma Blue Silica Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F9T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte SUBARU F9T Plasma Blue Silica Pearl, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier doit s'assurer que la surface est parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de couleur adaptée, idéalement un gris clair ou moyen, permettra de maximiser la vivacité et la profondeur du bleu nacré. Concernant l'application de la base colorée, que ce soit en finition à base d'eau ou à base de solvant, il est recommandé d'appliquer généralement trois couches fines et uniformes. Chacune doit être laissée à évaporer suffisamment avant l'application de la suivante pour éviter les marbrures. La nature nacrée de cette teinte exige une technique de pistolage maîtrisée pour répartir uniformément les particules de silice et éviter un effet de banding. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Un vernis à fort extrait sec est conseillé pour amplifier la perception de profondeur du Plasma Blue Silica Pearl. Comparée à d'autres bleus SUBARU comme le Rally Blue Pearl (plus vif) ou le Dark Blue Pearl (plus sombre et moins nacré), le Plasma Blue Silica Silica Pearl se distingue par son éclat et ses reflets complexes. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits spécifiques pour carrosseries nacrées aidera à préserver sa brillance. Pour les petites retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol de petit volume est suffisant. Pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pistolet est préférable pour assurer une uniformité de teinte et une finition professionnelle.