Peinture Subaru J9U Plasma Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (2007-2011), Subaru Forester (2009-2013), Subaru Legacy (2009-2014), Subaru Outback (2009-2014)

Teintes Subaru proches

• Plasma Blue Silica Pearl (F9T)
• Plasma Yellow Pearl (UCG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J9U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J9U sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture J9U Plasma Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J9U Plasma Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte J9U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte Subaru J9U PLASMA GREEN MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expert conseillera un ponçage fin de l'ancienne peinture ou de l'apprêt, suivi d'un dégraissage rigoureux pour garantir une adhérence parfaite. L'application de cette base mate métallisée, qu'elle soit formulée en base eau ou en base solvant, se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite 'd'orientation' pour harmoniser le positionnement des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants ou de l'eau. Pour sublimer le PLASMA GREEN MET et lui conférer sa protection durable, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est souvent privilégié pour sa résistance aux rayures et aux UV, ainsi que pour sa brillance accrue. Il s'applique en deux couches pleines et régulières. Comparée à d'autres verts Subaru comme le Jasper Green Metallic ou le Rainforest Green Pearl, la teinte PLASMA GREEN MET se distingue par son éclat plus vif et sa profondeur, s'orientant davantage vers un vert émeraude, tandis que les autres peuvent tirer vers des tons plus sombres ou nacrés. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et l'intensité de la couleur. Pour les petites retouches, un aérosol de 400 ml est souvent suffisant, mais pour la peinture d'éléments entiers ou une rénovation complète, un format en pot d'un litre ou plus est recommandé, permettant une application au pistolet professionnel et un résultat homogène.