Peinture Subaru K2X Platinum Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (années 2010), Subaru Forester (années 2010), Subaru Outback (années 2010), Subaru Legacy (années 2010), Subaru XV/Crosstrek (années 2010)

Teintes Subaru proches

• Platinum Silver Met (821)
• Platinum Silver Met (D6S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K2X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K2X sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture K2X Platinum Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K2X Platinum Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K2X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Lors de l'application de la teinte Subaru K2X Platinum Grey Metallic, une préparation minutieuse de la surface est cruciale pour obtenir un résultat irréprochable. Il est recommandé de poncer l'ancienne couche de peinture ou l'apprêt avec un grain fin, puis de bien dégraisser la zone. Pour une application optimale, qu'il s'agisse d'une base eau ou d'une base solvant, respectez toujours les fiches techniques du produit concernant la dilution et la pression d'air. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et uniformes de base colorée, en respectant un temps d'égouttage entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques. Pour cette teinte, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative afin de sceller la couleur, protéger les pigments métalliques et offrir une brillance durable ainsi qu'une excellente résistance aux agressions extérieures (UV, rayures). Comparé à d'autres gris Subaru comme le Dark Grey Metallic (61K) ou le Crystal Grey Metallic (K1X), le Platinum Grey Metallic (K2X) se positionne souvent comme une option légèrement plus claire et lumineuse, avec des reflets métalliques potentiellement plus prononcés qui lui confèrent une élégance particulière. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sera suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un pare-chocs, l'utilisation d'un pistolet à peinture garantira une uniformité et une intégration parfaite de la nouvelle peinture avec l'existante.