Peinture Subaru 821 Platinum Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (années diverses), Subaru Legacy (années diverses), Subaru Outback (années diverses), Subaru Forester (années diverses), Subaru XV/Crosstrek (années diverses)

Teintes Subaru proches

• Platinum Silver Met (D6S)
• Platinum Grey Met (K2X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 821 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 821 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 821 Platinum Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 821 Platinum Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 821 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du PLATINUM SILVER MET (code 821), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt gris est recommandée pour garantir une base uniforme et optimiser la perception de la teinte finale. En tant que peintre carrossier, je conseille généralement 2 à 3 couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe, pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, la technique d'application reste similaire, nécessitant un pistolet réglé avec précision pour une pulvérisation fine et homogène. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa résistance accrue aux rayures et aux UV, protégeant ainsi l'éclat métallisé du PLATINUM SILVER MET et prolongeant sa durabilité. Comparé à d'autres argents Subaru, le PLATINUM SILVER tend à être légèrement plus lumineux et plus fin dans son métallisé que certains gris plus foncés ou des argents plus bruts, offrant une subtilité appréciée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir la brillance et à préserver la couche de vernis. En fonction de la zone à peindre, un aérosol pré-rempli sera suffisant pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est nécessaire pour des surfaces plus étendues, garantissant une meilleure homogénéité et une application professionnelle.