Peinture Subaru D6S Platinum Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (années diverses), Subaru Forester (années diverses), Subaru Legacy (années diverses), Subaru Outback (années diverses), Subaru XV (années diverses)

Teintes Subaru proches

• Platinum Silver Met (821)
• Platinum Grey Met (K2X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D6S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D6S sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture D6S Platinum Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D6S Platinum Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D6S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte D6S PLATINUM SILVER MET nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un rendu optimal, fidèle à l'original. Pour le carrossier, la préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin, suivi d'un dégraissage et de l'application d'un apprêt adapté à la couleur du support sont des étapes incontournables. Qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Il est primordial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la teinte appliquée et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable pour protéger la peinture et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une résistance durable aux agressions extérieures. Ce vernis peut être un bi-composant pour une meilleure durabilité. Comparée à d'autres gris SUBARU, comme le plus clair Ice Silver Metallic ou le plus foncé Dark Grey Metallic, le Platinum Silver Met offre un équilibre parfait, ni trop clair ni trop sombre, s'adaptant à de nombreux modèles. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses agressives sont recommandés afin de préserver la couche de vernis et l'éclat de la teinte. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire. Pour les zones plus importantes, un aérosol ou un pot de peinture au pistolet sera privilégié, le pistolet étant l'option idéale pour les grandes surfaces afin d'assurer une uniformité parfaite et éviter les démarcations visibles.