Peinture Subaru 94H Red Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Subaru proches

• Red Pearl Met (08K)
• Red Met (22W)
• Red Met (601)
• Red Met (602)
• Red Mica (728)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 94H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 94H sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 94H Red Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 94H Red Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 94H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition irréprochable avec le SUBARU 94H "RED PEARL MET", une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de s'assurer d'une base parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité, idéalement teinté en gris clair ou rouge, peut grandement contribuer à l'uniformité et à la profondeur finale de la couleur. En tant que carrossier, je recommande l'application de cette base couleur en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche de liaison légèrement plus épaisse pour assurer une bonne répartition des paillettes et des nacres. Laissez un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche. Concernant les finitions, le RED PEARL MET se décline en base à l'eau ou base solvant ; le choix dépendra de la législation en vigueur et des préférences de l'applicateur. Une fois la base couleur sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative. Un vernis UHS ou céramique apportera une brillance durable, une excellente protection contre les agressions extérieures et mettra en valeur l'effet perlé et métallisé de la teinte. Les teintes rouges voisines chez SUBARU, telles que le "Pure Red" (non métallisé) ou le "Crimson Red Pearl" peuvent sembler similaires, mais le 94H se distingue par une intensité et un jeu de lumière qui lui sont propres, offrant un éclat moins flamboyant mais plus nuancé que le Pure Red, et une profondeur spécifique par rapport au Crimson. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est conseillée, ainsi qu'une protection régulière par cire ou sealant pour préserver la brillance et la profondeur de la teinte. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut être suffisant, tandis que les plus grandes surfaces nécessiteront une application au pistolet pour garantir une homogénéité parfaite de l'effet métallisé et perlé. Le format en pot est idéal pour les réparations de panneaux complets ou des éléments importants.