Peinture Subaru 371 Peacock Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1997
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Subaru Impreza (1998-2001), Subaru Forester (1999-2002), Subaru Legacy (1998-2003)

Teintes Subaru proches

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 371 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 371 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 371 Peacock Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 371 Peacock Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 371 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du PEACOCK GREEN SUBARU code 371, une préparation minutieuse est essentielle afin de reproduire fidèlement sa profondeur. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour assurer une adhérence optimale. Un primaire de la même couleur que l'apprêt (gris clair ou blanc cassé) est recommandé pour optimiser la fidélité de la teinte. En base eau ou solvant, prévoyez deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. Laissez un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Pour les finitions en brillant direct, trois couches peuvent être nécessaires pour atteindre la brillance et la profondeur souhaitées. Pour les bases à vernir, un vernis bicomposant de haute qualité, qu'il soit standard ou céramique pour une durabilité accrue, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer un éclat durable. Comparée à d'autres verts SUBARU de la même période, comme le "Rally Green" ou le "Forest Green", le PEACOCK GREEN se distingue par ses reflets plus froids et son caractère moins orienté vers la nature pure, tendant davantage vers une sophistication aquatique. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives pour préserver la brillance. Un polissage occasionnel par un professionnel aidera à maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est adapté. Pour les zones plus importantes comme un pare-chocs ou une portière, la peinture au pistolet en pot est le format le plus recommandé pour garantir un résultat professionnel sans démarcation visible.