Peinture Subaru 281 Peacock métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Legacy (1990-1994), Subaru Impreza (1993-2000), Subaru Forester (1997-2002), Subaru Outback (1994-1999)

Teintes Subaru proches

• Peacock Blue Met (269)
• Peacock Green (371)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 281 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 281 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 281 Peacock Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 281 Peacock Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 281 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte PEACOCK MET (code 281) nécessite une approche rigoureuse pour garantir un rendu optimal, fidèle à l'original. En tant que peinture métallisée, une préparation minutieuse de la surface est essentielle, incluant un dégraissage profond et l'application d'un apprêt garnissant poncé, idéalement de couleur neutre ou légèrement grisée, pour optimiser la profondeur de la couleur finale. L'application de la base colorée se fera en deux à trois couches fines et régulières pour permettre une orientation homogène des particules métalliques, suivie d'une couche d'accroche. Il est crucial de laisser évaporer les solvants entre chaque couche. Le vernis bi-composant, qu'il soit standard ou céramique pour une durabilité accrue, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale. Comparée à d'autres teintes bleues ou vertes de Subaru, comme le "World Rally Blue Mica" ou le "Jasmine Green Metallic", la PEACOCK MET se distingue par son équilibre unique entre le bleu profond et le vert émeraude, offrant une versatilité visuelle sous différentes conditions d'éclairage. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la finition. Pour les petites retouches comme les éclats sur le capot ou le pare-chocs, un stylo de retouche est souvent suffisant. Pour des éléments plus importants comme une aile ou une portière, la bombe de peinture offre une couverture plus homogène, tandis que pour une surface étendue, la peinture en pot, appliquée au pistolet, reste la méthode privilégiée par les carrossiers professionnels.