Peinture Subaru 269 Peacock Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (1998-2005), Subaru Forester (1997-2002), Subaru Legacy (1998-2004), Subaru Outback (1998-2004)

Teintes Subaru proches

• Peacock Met (281)
• Peacock Green (371)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 269 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 269 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 269 Peacock Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 269 Peacock Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 269 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La peinture PEACOCK BLUE MET (code 269) de SUBARU, avec sa finition métallisée, requiert une application méticuleuse pour révéler toute sa splendeur. Pour une application réussie, il est primordial de commencer par une préparation irréprochable de la surface : dégraissage minutieux, ponçage approprié et application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée (souvent un gris moyen) pour optimiser le rendu final de la teinte et assurer une bonne adhérence. Qu'il s'agisse d'une base eau ou d'une base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la teinte appliquée et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable. Un vernis bi-composant, résistant aux UV et aux micro-rayures, est recommandé pour protéger la couleur et lui conférer une brillance durable. Comparée à d'autres bleus SUBARU, comme le plus sobre WR BLUE ou le plus clair ATLANTIS BLUE, le PEACOCK BLUE MET se distingue par sa richesse et son côté plus profond, tirant vers le turquoise sous certains éclairages. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront sa brillance et sa protection. Le choix du format de peinture dépendra de l'ampleur des travaux : un pot de retouche pour les petites éraflures, un aérosol pour des zones plus importantes nécessitant une pulvérisation fine, ou un conditionnement en litres pour une peinture complète ou de grandes surfaces, idéal pour les carrossiers professionnels.