Peinture Skoda L989 Violett métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Skoda proches

• Violett Met (9890)
• Violett Met (9R)
• Violett Met (F8E)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L989 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L989 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture L989 Violett Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L989 Violett Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L989 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte L989 VIOLETT MET exige une méthodologie rigoureuse pour garantir un rendu optimal, digne des standards SKODA. Avant toute application, une préparation minutieuse de la surface est impérative : dégraissage complet, ponçage adéquat et application d'un apprêt isolant pour uniformiser le support et maximiser l'adhérence. Pour cette teinte métallisée, qu'elle soit en base eau ou base solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur, suivies d'une couche d'homogénéisation pour assurer une répartition parfaite des particules métalliques et éviter les marbrures. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de désolvatation respecté. Un vernis automobile bi-composant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est indispensable pour fixer les pigments, apporter la brillance finale et protéger la carrosserie des agressions extérieures. Ce vernis doit être appliqué en deux couches croisées, en respectant les intervalles de flash-off. Comparé à d'autres teintes du constructeur, comme certains gris ou bleus métallisés, le VIOLETT MET offre une alternative plus audacieuse sans sacrifier l'élégance. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection sont recommandées pour préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. En fonction de la zone à réparer, plusieurs formats sont conseillés : pour les petites retouches ou les zones isolées, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire. Pour des éléments plus importants ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation avec la teinte en pot assure une application professionnelle et uniforme. La protection contre les fientes d'oiseaux et les résidus d'insectes est cruciale, car ces éléments peuvent altérer la couche de vernis et, à terme, la couleur.