Peinture Skoda 9890 Violett métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Skoda proches

• Violett Met (9R)
• Violett Met (F8E)
• Violett Met (L989)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9890 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9890 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 9890 Violett Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9890 Violett Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9890 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte SKODA 9890 VIOLETT MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un ponçage fin de la surface à réparer, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt isolant et garnissant, parfaitement sec et poncé avant l'étape finale. L'application de la base colorée, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, se fait en deux ou trois couches fines et régulières, à la pression et à la distance recommandées par le fabricant, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Le caractère métallisé de la teinte exige une attention particulière à l'homogénéité de la pulvérisation pour éviter les marbrures. Pour protéger cette couleur et lui conférer sa brillance durable, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative, généralement en deux couches croisées. Les teintes voisines chez SKODA, comme certains bleus profonds ou des gris métallisés, partagent souvent une même exigence en matière de finition pour en accentuer la profondeur. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits doux et neutres, d'éviter les brosses abrasives et de privilégier un lustrage occasionnel avec des cires protectrices pour maintenir l'éclat du métallisé. Pour les petites retouches comme les éclats sur le capot ou une rayure sur l'aile, un format aérosol ou stylo retouche peut suffire, mais pour des zones plus étendues telles qu'une porte ou un pare-chocs complet, un pot de peinture pour pistolet est indispensable afin d'assurer une couvrance et une uniformité parfaites.