Peinture SEAT W5X Azul Polaris métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2012-2020), SEAT Ibiza (2017-présent), SEAT Ateca (2016-présent), SEAT Arona (2017-présent), SEAT Tarraco (2018-présent)

Teintes SEAT proches

• Azul Estratos Met (038)
• Azul Marino A5Z (039)
• Azul Helios Met (042)
• Azul Biskaya Met (046)
• Azul Nayia K5E (095)
• Azul Lava Met (0F)
• Azul Aniversario Pearl Met (1G)
• Azul Nayara Met (1L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W5X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W5X sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture W5X Azul Polaris Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W5X Azul Polaris Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte W5X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal de l'Azul Polaris Métallisé (W5X) de SEAT, le carrossier doit suivre une préparation méticuleuse. Il est impératif de poncer la surface avec un grain approprié (généralement P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) et d'appliquer un primaire d'accrochage gris, dont la teinte est essentielle pour la fidélité de la couleur finale. L'application de la peinture base mate, qu'elle soit à base d'eau ou de solvant, se fait en deux ou trois couches fines et régulières, suivies d'une couche d'application pour lier et uniformiser les pigments métalliques. Il est crucial de laisser évaporer les solvants entre chaque couche pour éviter les défauts. Une fois la base mate appliquée et sèche, un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et sa brillance caractéristiques. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa durabilité et sa résistance aux UV. Comparé à d'autres bleus SEAT, comme le Bleu Electrique (LI5B) plus vif et moins profond ou le Bleu Mystère (LS5C) plus foncé et avec des reflets parfois violets, l'Azul Polaris se positionne comme un bleu équilibré, moderne et lumineux sans être flashy. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront la beauté de cette teinte métallisée. Pour les petites retouches comme les éclats ou rayures, un stylo de retouche est pratique. Pour des surfaces plus étendues, un aérosol permet une application plus homogène, tandis que pour une pièce entière ou une grande zone, la peinture en pot (à diluer) à appliquer au pistolet est la solution professionnelle garantissant une finition impeccable.