Azul Cala SEAT, code W5A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
L'Azul Cala, identifié sous le code couleur W5A chez SEAT, incarne une nuance de bleu rafraîchissante et profonde qui évoque la clarté des eaux méditerranéennes. Cette teinte, souvent associée à des périodes de design modernes chez le constructeur espagnol, confère aux véhicules une présence élégante et une touche de dynamisme sans être ostentatoire. Sa perception visuelle se situe entre un bleu moyen et un bleu soutenu, capable de révéler des reflets subtils sous différentes lumières. Loin d'être un bleu flashy, l'Azul Cala s'inscrit dans une esthétique contemporaine, apportant une distinction discrète et valorisante aux modèles SEAT sur lesquels il a été appliqué, notamment durant les années 2010.
Code couleur : W5A
Constructeur : SEAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.
La teinte W5A Azul Cala est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un rendu optimal de l'Azul Cala (W5A), une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et un dégraissage soigné de la surface, l'application d'un apprêt de qualité est cruciale pour garantir une bonne adhérence et une uniformité de la teinte finale. En carrosserie professionnelle, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base, qu'il s'agisse de la version base eau ou base solvant, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un pistolet à gravité avec une buse adaptée (généralement 1.3 à 1.4 mm) est recommandé pour une pulvérisation homogène. Une fois la base appliquée et sèche à cœur, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour conférer à l'Azul Cala sa profondeur, sa brillance et sa résistance aux agressions extérieures. Le vernis brillant direct, bien que plus simple à appliquer pour des retouches mineures ou des pièces secondaires, offre une durabilité et une profondeur moindres comparées à une base plus vernis.
Comparé à d'autres bleus SEAT, comme le Bleu Méditerranéen (543), l'Azul Cala (W5A) se distingue par une nuance potentiellement plus saturée et moins primaire, tendant vers un aspect légèrement plus sophistiqué. En revanche, face à des bleus plus foncés comme le Bleu Nuit, il conserve une luminosité supérieure. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient altérer le vernis. Une cire de protection appliquée régulièrement aidera à maintenir la brillance et à protéger la teinte. Quant aux formats, pour une retouche localisée ou le traitement d'une rayure, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire. Pour une pièce entière comme un pare-chocs ou une portière, l'achat de la teinte en pot (250ml à 1L selon la taille) est préférable pour une application au pistolet, garantissant une meilleure uniformité et un raccord invisible. Pour une peinture complète, des conditionnements plus importants sont évidemment requis.
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