Peinture SEAT S6 Azul Baltico : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (années 2000-2010), SEAT Leon (années 2000-2010), SEAT Toledo (années 2000-2010), SEAT Altea (années 2000-2010)

Teintes SEAT proches

• Azul Estratos Met (038)
• Azul Marino A5Z (039)
• Azul Helios Met (042)
• Azul Biskaya Met (046)
• Azul Nayia K5E (095)
• Azul Lava Met (0F)
• Azul Aniversario Pearl Met (1G)
• Azul Nayara Met (1L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S6 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture S6 Azul Baltico est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S6 Azul Baltico est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte S6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application parfaite de l'AZUL BALTICO (S6), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le carrossier professionnel doit commencer par un dégraissage complet, un ponçage adapté au support et l'application d'un apprêt de qualité, poncé finement, pour garantir une adhérence optimale et une surface exempte de défauts. Pour les finitions en base à l'eau ou base solvantée, généralement métallisées ou nacrées, il est recommandé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène et permettre aux particules métalliques ou nacrées de se positionner correctement, ce qui est crucial pour le rendu final de la teinte. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'attente suffisant avant l'application de la suivante pour permettre l'évaporation des solvants ou de l'eau. Une fois la couleur appliquée, la protection est assurée par un vernis acrylique bi-composant de haute qualité, qui conférera brillance, profondeur et résistance aux agressions extérieures. En revanche, si la finition brillant direct est choisie, la couleur et la brillance sont intégrées en une seule application, souvent en 2 couches. L'AZUL BALTICO peut être comparé à d'autres bleus SEAT comme le Bleu Electrique ou le Bleu Nuit, se distinguant par sa profondeur et son éclat plus nuancé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol est conseillé pour les petites éraflures, tandis que pour des surfaces plus importantes, une peinture en pot appliquée au pistolet garantira un raccord parfait. Le choix du format dépendra de la taille de la zone à peindre, de l'aérosol pour de petites pièces à la peinture en pot pour des éléments entiers.