Peinture SEAT S5J Azul Lapislazuli : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2003
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Leon (années 2010), SEAT Ibiza (années 2010), SEAT Ateca (années 2010), SEAT Arona (années 2010)

Teintes SEAT proches

• Azul Estratos Met (038)
• Azul Marino A5Z (039)
• Azul Helios Met (042)
• Azul Biskaya Met (046)
• Azul Nayia K5E (095)
• Azul Lava Met (0F)
• Azul Aniversario Pearl Met (1G)
• Azul Nayara Met (1L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S5J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S5J sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture S5J Azul Lapislazuli est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S5J Azul Lapislazuli est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte S5J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale de la teinte S5J AZUL LAPISLAZULI, l'expertise d'un carrossier est primordiale. La préparation de la surface est une étape cruciale : un dégraissage minutieux suivi d'un ponçage adapté garantira une adhérence parfaite. Il est recommandé d'appliquer un apprêt de couleur grise, idéalement teinté, pour maximiser la profondeur et la fidélité de la couleur finale. Concernant l'application de la base colorée, que ce soit en formule base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour assurer une couvrance homogène et un développement optimal des pigments métallisés ou nacrés. Il est impératif de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou céramique est particulièrement recommandé pour le S5J AZUL LAPISLAZULI, afin de sublimer sa profondeur. En comparaison avec des teintes voisines chez SEAT, comme certains bleus plus clairs ou des bleus nuit unis, le Lapis Lazuli se distingue par son caractère brillant et sa complexité chromatique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les retouches, le format en stylo retouche ou aérosol convient aux petites surfaces, tandis que le format en pot est idéal pour les réparations plus importantes nécessitant un pistolet de peinture, garantissant un rendu professionnel et une parfaite intégration avec la carrosserie existante.