Azul Swing SEAT, code S5G : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Découvrez le Bleu S5G, nommé AZUL SWING par SEAT, une teinte qui a marqué la gamme du constructeur espagnol par sa profondeur et son caractère. Ce bleu vibrant, loin des clichés, offre une perception visuelle dynamique sans être ostentatoire. Il s'agit généralement d'une finition unie ou légèrement métallisée, apportant une belle vivacité et une élégance sobre aux véhicules qu'il habille. L'Azul Swing se distingue par sa capacité à refléter la lumière d'une manière qui met en valeur les lignes du véhicule, offrant un équilibre parfait entre modernité et intemporalité, un choix prisé pour son rendu distinctif sur la route. On l'a vu apparaître sur des modèles SEAT dès la fin des années 2000 et durant une partie de la décennie suivante.
Code couleur : S5G
Constructeur : SEAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.
La teinte S5G Azul Swing est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de l'AZUL SWING (code S5G) nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un rendu optimal, fidèle à l'original. Pour un carrossier professionnel, la surface doit être parfaitement dégraissée, poncée avec une granularité appropriée et recouverte d'un apprêt isolant, de préférence teinté en gris clair ou médium, pour uniformiser le support. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de peinture base mate (base eau ou solvant), espacées d'un temps de désolvatation suffisant, pour obtenir une couvrance homogène et éviter les surcharges. Une fois la base mate appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour conférer la brillance, la profondeur et la protection durable contre les UV et les agressions extérieures. Le vernis doit être appliqué en deux couches croisées pour une épaisseur et une uniformité parfaites. Pour les finitions en brillant direct, souvent utilisées pour des applications moins exigeantes ou sur des utilitaires, l'AZUL SWING est une peinture monocomposante ou bi-composante qui offre à la fois la couleur et la brillance en une seule étape, bien qu'elle puisse ne pas atteindre la même profondeur qu'une finition base mate + vernis. Comparé à d'autres bleus SEAT, comme le Bleu Méditerranée (souvent plus clair et plus vif) ou le Bleu Mystère (souvent plus foncé et plus profond), l'AZUL SWING se positionne comme un bleu moyen avec une touche de dynamisme. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs. L'application d'une cire de protection tous les six mois permet de préserver la brillance et la protection de la couche de vernis. Le choix du format dépend de la zone à peindre : un aérosol de retouche pour les petits éclats, un pot de peinture pour pistolet pour les réparations plus importantes ou la repeinture d'éléments entiers, et une bombe de retouche avec stylo applicateur pour les rayures fines.
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