Peinture SEAT S1U Beige Balea métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon II (2005-2012), SEAT Ibiza IV (2008-2017), SEAT Altea (2004-2015), SEAT Toledo III (2004-2009)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S1U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S1U sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture S1U Beige Balea Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S1U Beige Balea Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S1U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte S1U BEIGE BALEA MET, le carrossier professionnel doit suivre un protocole rigoureux. La préparation de la surface est cruciale : après un nettoyage et un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt isolant teinté ou neutre est recommandée pour optimiser l'adhérence et la profondeur de la couleur. Que ce soit en base eau ou en base solvant, l'application de la teinte nécessite généralement deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche d'accrochage pour les métallisés, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Une fois la teinte déposée et les solvants évaporés, un vernis haute performance est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou céramique est conseillé pour garantir une excellente protection contre les agressions extérieures, une résistance aux micro-rayures et un brillant durable qui magnifiera l'effet métallisé du BEIGE BALEA. Comparée à d'autres beiges ou gris clairs de la marque SEAT, la BEIGE BALEA MET se distingue par sa richesse en paillettes métalliques et une chaleur plus prononcée que des teintes comme le Beige Dakar ou certains gris clairs, lui conférant une identité propre. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Les polishs et cires de protection réguliers aideront à maintenir la brillance et à protéger la finition. Le format de peinture à choisir dépendra de la zone à réparer : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches localisées, tandis qu'un pot de peinture en quantité adaptée (250ml, 500ml, 1L ou plus) sera nécessaire pour des éléments entiers comme un pare-chocs, une aile ou une porte, garantissant une application au pistolet homogène et professionnelle.