Peinture SEAT S1R Beige Niebla métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S1R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S1R sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture S1R Beige Niebla Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S1R Beige Niebla Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S1R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BEIGE NIEBLA MET (S1R) requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et une durabilité à la hauteur des standards constructeur. Avant toute application, un dégraissage et un ponçage de la surface sont essentiels. Pour un résultat professionnel, il est recommandé d'appliquer un apprêt de couleur claire, idéalement gris clair ou blanc, afin de ne pas altérer la perception finale de ce beige métallisé. L'application se fera en deux à trois couches fines et uniformes de base couleur, qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un carrossier expérimenté privilégiera l'utilisation d'un pistolet à gravité avec une pression adaptée pour assurer une répartition homogène des particules métalliques. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité, bi-composant 2K, est impérative pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être brillant, satiné ou mat selon l'effet désiré, bien que pour une teinte métallisée comme le BEIGE NIEBLA MET, un vernis brillant soit généralement le plus approprié. Comparé à d'autres beiges ou gris clairs de la gamme SEAT, le BEIGE NIEBLA MET se distingue par ses micro-paillettes métalliques qui lui confèrent une luminosité et une subtilité différentes d'une teinte unie. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière de cires ou de produits de protection céramique sont conseillées afin de préserver l'éclat et la profondeur de cette couleur métallisée. Pour les petites retouches ou les petites zones, un stylo de retouche ou un aérosol sont des formats adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à diluer en base à revernir sera le format le plus économique et le plus efficace pour une application au pistolet.