Peinture SEAT R3 Azul Nordic Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2000-2005), SEAT Ibiza (2002-2008), SEAT Altea (2004-2015), SEAT Toledo (2004-2009)

Teintes SEAT proches

• Azul Estratos Met (038)
• Azul Marino A5Z (039)
• Azul Helios Met (042)
• Azul Biskaya Met (046)
• Azul Nayia K5E (095)
• Azul Lava Met (0F)
• Azul Aniversario Pearl Met (1G)
• Azul Nayara Met (1L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R3 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture R3 Azul Nordic Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R3 Azul Nordic Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte R3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le rendu optimal de l'AZUL NORDIC PEARL (code R3) sur votre SEAT, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la surface à traiter, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt isolant si nécessaire. La teinte elle-même, qu'elle soit en base eau ou solvant, doit être appliquée en fines couches régulières. Un carrossier expérimenté préconisera généralement deux à trois couches pour assurer une opacité uniforme et permettre aux pigments nacrés de s'orienter correctement, maximisant ainsi l'effet de profondeur. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage suffisant. Une fois la teinte posée, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour protéger le nacré et garantir la brillance durable. Un vernis HS (High Solid) est souvent recommandé pour sa résistance et sa profondeur. Comparée à d'autres bleus SEAT, comme le Bleu Méditerranéen qui est plus uni et vif, ou le Bleu Électrique plus saturé, l'AZUL NORDIC PEARL se distingue par sa complexité et ses reflets nacrés uniques. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et non abrasifs est conseillée afin de préserver l'éclat du vernis et de la couche nacrée. Les lavages fréquents avec des brosses dures sont à éviter. Concernant le format, pour une retouche localisée ou un panneau entier, un aérosol professionnel ou un pot de peinture pour pistolet sont adaptés, tandis que pour une réparation plus étendue, le conditionnement en bidon pour pistolet est le plus indiqué, permettant un meilleur contrôle de l'application et une homogénéité parfaite sur de grandes surfaces.