Peinture SEAT M8 Azul Nayara métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ateca (2016-), SEAT Leon (2012-), SEAT Ibiza (2017-), SEAT Arona (2017-), SEAT Tarraco (2018-)

Teintes SEAT proches

• Azul Estratos Met (038)
• Azul Marino A5Z (039)
• Azul Helios Met (042)
• Azul Biskaya Met (046)
• Azul Nayia K5E (095)
• Azul Lava Met (0F)
• Azul Aniversario Pearl Met (1G)
• Azul Nayara Met (1L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M8 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture M8 Azul Nayara Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M8 Azul Nayara Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'AZUL NAYARA MET (M8), une préparation rigoureuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la surface à réparer, suivi d'un dégraissage méticuleux pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris est généralement recommandée pour uniformiser le support et accentuer la profondeur du bleu. En tant que teinte métallisée, l'AZUL NAYARA MET se présente en deux couches : d'abord la base colorée (disponible en base eau ou base solvant selon les préférences et réglementations), appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène et un bon étalement des particules métalliques. Un temps de séchage entre chaque couche est crucial pour éviter les marbrures. Ensuite, un vernis bicomposant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est impératif. Il protège la teinte, lui confère sa brillance finale et sa durabilité. Par rapport à des teintes voisines comme le "Bleu Méditerranéen" (uni) ou l'"Bleu Électrique" (plus vif) de SEAT, l'AZUL NAYARA MET se distingue par son équilibre entre sobriété et éclat métallique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son lustre. Quant aux formats, un aérosol est idéal pour les petites retouches, un pot de peinture pour pistolet sera préféré pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile afin d'assurer une homogénéité parfaite.