Peinture SEAT K5 Azul Swing : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (années 90-2000), SEAT Leon (années 90-2000), SEAT Toledo (années 90-2000)

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• Azul Lava Met (0F)
• Azul Aniversario Pearl Met (1G)
• Azul Nayara Met (1L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K5 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture K5 Azul Swing est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K5 Azul Swing est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte K5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de l'AZUL SWING (code K5) requiert une préparation minutieuse pour restituer toute sa profondeur et son éclat. En tant que professionnel de la carrosserie, je recommande un ponçage fin de la surface à peindre, suivi d'un dégraissage rigoureux. L'application d'un apprêt gris clair est idéale pour maximiser la fidélité de la teinte, car les bleus intenses peuvent être sensibles à la couleur de l'apprêt. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement suffisantes, suivies d'une étape de séchage respectant les fiches techniques du produit. Un vernis HS ou UHS de haute qualité est impératif pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres bleus SEAT, comme le Bleu Med ou le Bleu Électrique, l'AZUL SWING se positionne par sa richesse chromatique, souvent moins pastel que certains bleus clairs et moins sombre que des bleus nuit, offrant un équilibre parfait. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et l'éclat de l'AZUL SWING sur le long terme. Pour une petite retouche (rayure superficielle ou éclat), un stylo retouche ou un aérosol de 400ml suffira, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de 500ml à 1 litre sera plus approprié pour une application au pistolet.