Peinture SEAT K2 Azul Bruma métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2012-2020), SEAT Ibiza (2008-2017), SEAT Ateca (2016-présent), SEAT Arona (2017-présent), SEAT Toledo (2012-2019)

Teintes SEAT proches

• Azul Estratos Met (038)
• Azul Marino A5Z (039)
• Azul Helios Met (042)
• Azul Biskaya Met (046)
• Azul Nayia K5E (095)
• Azul Lava Met (0F)
• Azul Aniversario Pearl Met (1G)
• Azul Nayara Met (1L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K2 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture K2 Azul Bruma Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K2 Azul Bruma Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de l'AZUL BRUMA MET (code K2) requiert une attention particulière pour reproduire fidèlement sa profondeur métallisée. La préparation de la surface est primordiale : après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair, est recommandée pour optimiser la fidélité de la teinte. Pour une application professionnelle, qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou au solvant, il est conseillé de procéder en 2 à 3 couches fines et uniformes, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène sans surcharge excessive. Après séchage de la base AZUL BRUMA MET, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis, brillant ou satiné selon l'effet souhaité, protégera la peinture des agressions extérieures et révélera tout l'éclat du métallisé. Pour un rendu optimal, deux couches croisées sont généralement suffisantes. Comparée à d'autres bleus SEAT comme l'Azul Mediterráneo (sans métallisation) ou l'Azul Eléctrico (plus vif), l'AZUL BRUMA MET se distingue par sa tonalité plus nuancée et sa profondeur apportée par les particules métalliques. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est recommandée pour préserver le vernis et éviter les micro-rayures. Un lustrage occasionnel avec des polish adaptés aux finitions métallisées permettra de maintenir son éclat. Concernant le format d'application, pour des petites retouches ou des éclats, un stylo de retouche ou un aérosol peut être suffisant. Pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'une peinture au pistolet en format pot est préférable afin de garantir une uniformité et une intégration parfaite avec la peinture d'origine.