Peinture SEAT J6 Azul Canica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2005
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (2002-2008), SEAT Leon (2005-2012), SEAT Altea (2004-2015), SEAT Toledo (2004-2009), SEAT Exeo (2008-2013)

Teintes SEAT proches

• Azul Estratos Met (038)
• Azul Marino A5Z (039)
• Azul Helios Met (042)
• Azul Biskaya Met (046)
• Azul Nayia K5E (095)
• Azul Lava Met (0F)
• Azul Aniversario Pearl Met (1G)
• Azul Nayara Met (1L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J6 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture J6 Azul Canica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J6 Azul Canica est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte J6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte AZUL CANICA (code J6) requiert une attention particulière pour en révéler toute la splendeur. En tant que carrossier, il est recommandé de débuter par une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt adapté à la nature du support. Pour les finitions métallisées ou nacrées souvent associées à ce type de bleu profond, l'application d'une base colorée est cruciale. Idéalement, deux à trois couches fines et régulières de peinture AZUL CANICA sont nécessaires pour obtenir une couvrance parfaite et un rendu uniforme, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis de haute qualité, bi-composant pour une meilleure résistance aux rayures et aux UV, doit ensuite être appliqué en deux couches croisées pour garantir une brillance durable et une protection optimale. Comparé à d'autres bleus SEAT, comme le 'Azul Eléctrico' ou le 'Azul Mediterráneo', l'AZUL CANICA se distingue par sa profondeur et son aspect moins saturé, tendant vers un bleu-gris sophistiqué plutôt qu'un bleu vif ou clair. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs pour préserver l'éclat du vernis. L'application d'une cire de protection périodiquement aidera à maintenir la brillance et à repousser les contaminants. En ce qui concerne le format, pour les retouches localisées comme un accroc ou une rayure, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pistolet est indispensable pour assurer une application professionnelle et homogène.