Peinture SEAT AZUL SERVICE Azul Service : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (années 90-2000), SEAT Cordoba (années 90-2000), SEAT Toledo (années 90-2000)

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• Azul Lava Met (0F)
• Azul Aniversario Pearl Met (1G)
• Azul Nayara Met (1L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AZUL SERVICE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AZUL SERVICE sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture AZUL SERVICE Azul Service est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AZUL SERVICE Azul Service est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte AZUL SERVICE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de l'AZUL SERVICE, qu'il s'agisse de sa version base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est impératif de poncer l'ancienne peinture ou l'apprêt avec une granulométrie adaptée, puis de dégraisser soigneusement la zone pour garantir une adhérence optimale et éviter tout défaut. Pour un rendu parfait, un apprêt de couleur grise neutre est généralement recommandé, permettant au bleu de s'exprimer pleinement sans altération de sa nuance. L'application se fait en deux à trois couches fines et régulières de couleur, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. Étant un brillant direct, il permet d'obtenir la brillance et la protection en une seule opération après la couleur, simplifiant le processus pour des réparations plus courantes. Si la version base mate est choisie pour une finition vernie, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, compatible avec la base, est essentielle pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable et une résistance aux agressions extérieures, notamment les UV et les micro-rayures. Comparé à d'autres bleus SEAT, l'AZUL SERVICE se distingue par son caractère moins vif que l'AZUL BALEARES ou moins profond que l'AZUL OSCURO, s'inscrivant dans une gamme intermédiaire offrant un équilibre. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et un séchage doux sont conseillés pour préserver l'éclat de la teinte. Les polishs abrasifs sont à utiliser avec parcimonie. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire. Pour les zones plus grandes comme un capot ou une porte, l'aérosol offre une solution pratique, tandis que le pot de peinture est privilégié pour une application au pistolet sur des éléments entiers ou de plus grandes surfaces, garantissant une meilleure homogénéité.